En çok Mercedes-Benz, Porsche, Audi markaları tercih edilirken bazı modellerde aylık kiralama bedeli 75 bin TL’ye kadar ulaşabiliyor. Sentez Filo’nun Yönetim Kurulu Başkanı Haluk Çınar, “Pandemiyle birlikte adeta özellikle lüks araç segmentinde kiralamalarda patlama yaşanıyor” dedi.

Türkiye’de birçok farklı sektörü olumsuz etkileyen pandemi, bazı sektörlerde ise beklenmedik büyüme ivmelerine neden oldu. Bu sektörlerin başında birinci sırada e-ticaret geliyorsa, onu lüks otomobil kiralama sektörü takip ediyor. Öyle ki sektörün en önemli şirketlerinden Sentez Filo’nun Yönetim Kurulu Başkanı Haluk Çınar, pandemiyle birlikte adeta özellikle lüks araç segmentinde kiralamalarda patlama yaşanıyor. Bunun öncelikli sebebi tüketicilerin taksi ve uçak gibi ulaşım araçlarını kullanmaktan çekinmeleri. Ancak bütün hikaye bununla sınırlı değil…

Patron ve CEO’ların lüks araç ihtiyaçları pandemi döneminde bu sektörü büyüttü. Türkiye’de birçok sektör daralma yaşarken, filolarında Mercedes, Porsche gibi 550 adet araç bulunan Sentez Filo Yönetim Kurulu Başkanı Haluk Çınar, gelen talebe yetişmekte zorlandıklarını söyledi.

2020 şubatında Türkiye’de ilk Koronavirüs vakasının görülmesi ve sonrasında gelen tedbirlerin ilk etkilediği sektörler arasında oto araç kiralama sektörü yer aldı. Buna rağmen Tüm Oto Kiralama Kuruluşları Derneği’nin (TOKKDER) raporuna göre Türkiye'de gerçekleşen yeni otomobil satışları 2019 yılının aynı dönemiyle karşılaştırıldığında yüzde 70 oranında arttı. Operasyonel araç kiralama sektörü 2020 yılının dokuz aylık döneminde Türkiye'de satılan yeni otomobillerin yaklaşık yüzde 7,5'i olan 29 bin adet yeni aracı filosuna kattı. Bu dönemde, 5,6 milyar TL'lik yeni araç yatırımı yapan sektörün aktif büyüklüğü ise 31,5 milyar TL'ye ulaştı.

Bu noktada en çok rağbet görenler ise lüks araç segmenti oldu. Sentez Filo Yönetim Kurulu Başkanı Haluk Çınar, 550 civarında Mercedes, Porsche, markalardan oluşan filoya sahip oldukları halde pandemide artan talebe yetişemedikleri için araç sayılarını artırmaya devam ettiklerini ve bu seneyi 170 milyon TL ciro ile kapatmayı hedeflediklerini ifade etti.

Kiralama bedelleri üst segmentte aylık 75 bin lirayı buluyor

Lüks araç sınıflarındaki kiralama bedelleri ile ilgili fiyatlar hakkında da bilgi veren Çınar, “Aylık 75 bin liraya ulaşan rakamlarımız var bazı araçlarımızda. Ama bunun yanında müşterilerimiz personeli ya da başka bir işi için alt-orta segmentte bir araç istediğinde onları kırıp başka şirketlere yönlendirmemek adına 4 bin 500 liraya da az da olsa kiraladığımız aracımız var. Bu hizmetlerimizde kalite önceliğimiz. İstanbul dışında bir işadamı kaza yapıp bizi aradığında kendisine 2 saat içinde aynı marka aracı vererek kazalı aracı kendisinden alıyoruz. Bu hizmeti gördükleri için de şirketimizi büyütmeye devam ediyoruz. 2018’de başlayan kur dalgalanmalarında sektör krize girerken biz güçlü sermaye yapımız ve bu hizmet kalitemiz sayesinde kolaylıkla atlattık.  Artık dünya devi otomobil markaları dahi kiralama yapmak isteyenleri bize yönlendiriyor” dedi

Çip krizi lüks kiralamaya olan talebi artırdı

Otomotiv sektörünün en önemli problemlerinden biri olan çip krizi devam ediyor.  Çipler bilgisayarlardan otomobile pek çok elektronik üründe kullanılıyor. Yeni araçlar da çok sayıda yarı iletken de denilen mikro çip içeriyor.

2020 yılında başlayan Covid-19 salgını nedeniyle elektronik ürünlere olan talebin artması ve tedarik zincirinde aksamalar yaşanması otomobil üretiminde aksamalara neden oldu. Bu aksama en çok yüksek donanımlı lüks otomobillere yansıdı.

Lükse segmentte yaşanan tedarik sorunu kiralamaya olan ilgili artırdı. Çip üretiminde yaşanan sorunun kısa vadede çözülmemesi lüks otomobil kiralama sektörüne olan talebin katlanarak artacağı şeklinde yorumlanıyor.