Ceza makbuzları sosyal medyada paylaşıldı. Tutanaklarda işlenen suçun 'Karayolunda elektrikli scooter kullanmak' olduğu görülüyor. Martı daha ilk piyasaya çıktığında yaşanacak sorunlardan bahsetmiştim. Ne yazık ki, ölümlü bir kaza bile yaşandı!

Temel sorun güvenlik. Elektrikli scooter'ların karayolunda ve kaldırımda kullanılması yasak. Sadece bisiklet yolunda kullanılmasına izin var ama ülkede bisiklet yolu az olduğu için genelde kaldırımlarda ve karayollarında kullanılıyorlar.

Martı'nın yöneticileri bu yasağı bilmiyorlar mı? Kaldırımda yürürken birden yanınızdan hızlıca elektrikli scooter geçiyor! Kullananın kafasında kask yok, yaş sınırı kuralına uyulmuyor. Şehir merkezlerinde kaldırımlara zaten otomobil ve motosiklet park ediliyordu, şimdi elektrikli scooter'lar da eklendi! 

Peki, neden başta bu araçların kullanılmasına izin verildi? Bir Türk girişimi olan Martı, geçtiğimiz günlerde 25 milyon dolar yatırım bularak dünyaya açılmayı planlandığını açıkladı ama şimdi elektrikli scooter'lara ceza kesiliyor.

Yetkililer, elektrikli scooter'ların kullanımının sorun yarattığını ve önlem alınacağını açıklamıştı. Ama bu önlem sadece ceza kesmek olmamalı! Daha fazla bisiklet yoluna ihtiyaç var!

Bazıları elektrikli scooter'lar yüzünden taksilerin müşterilerinin azaldığını ve taksi lobisinin devreye girdiğini söylüyor. UBER'e benzer bir krizin yaşanacağı konuşuluyor. Bu araçları kullanmak taksiden pahalı aslında, ticari plakaları da yok! Elektrikli scooter sahiplerinin de sayısı artıyor. Bu çevre dostu araçlar için acil yeni yönetmeliklere ve bisiklet yollarına ihtiyaç var.

Mevlüt Tezel/Sabah